世界各国奥运战车大盘点,马来西亚队战车可

上周我们盘点了国内3大品牌即将参加国际奥运会赛事的车辆，今天我们放远眼光在全世界，来盘点一下即将参加东京奥运会的各国自行车，当然由于有部分国家并没有露出器材，这里只盘点短时间收集的场地车，大组公路车和山地车小编还在收集中。

由于我们上周已经盘点过了中国队，这里就直接移步《这4辆国产车参加东京奥运会，最后一辆刷爆老外朋友圈》

英国队

好吧这辆来自英国工匠品牌Hope和莲花合作的车的确很新奇，我敢说是目前奥运会场地车最奇葩的车，这款车其实在年就已经推出，并且在英国本土进行了大量测试，据说非常轻量化和具有极佳的空气动力学效果。

再来看看这个后叉，这是在山地车上都望尘莫及的胎容量，官方声称这种设计可以大大提升气动效果。

澳大利亚队

澳大利亚在年2月的时候推出了面向东京奥运会的战车，来自ARGON18的ELECTRONPRO，ElectronPro的设计团队相比Hope莲花更是重量级，由澳大利亚自行车协会、Zipp、莫纳什大学和阿德莱德大学联合设计，据说使用了最新的空气动力学优化和测试。

据澳大利亚自行车协会称，这款自行车在设计、建模和测试方面花费了多个小时。

法国队

其实法国队在年初就已经推出了全新的“法国看看T20”，准备冲击东京奥运会奖杯。

LOOK声称，经过多年的研发空气动力学建模和风洞测试，以及碳纤维材料的研究，这款车比上代轻10%，由于提高了刚度重量比，空气阻力减少了11%，力传导效率增加了27%。而且会比上一代轻克，五通刚度提高了25%，后三角刚度提升12.5%，头管的刚度提高了12%。

LOOK用了很多数据阐述它的性能，但是大家可能只关心价格，这款车有两个版本分别是T20Speed和T20TT，价格分别为英镑和英镑，是东京奥运会最便宜的场地车。

意大利队

回到意大利，PinarelloMaat是他们的绝对武器，Maat由东丽TK碳纤维制作（和Pinarello最新的DogmaF使用同款碳材）Pinarello声称裸车架重量为克，和其他奥运会战车一样，为了符合规定，它可以在市面上购买，不过价格嘛，车架英镑加上一体把英镑，都可以买好多肉包子了。

马来西亚队

在看马来西亚国家队战车时，请站起来以示尊重，因为它是全场最贵的场地车，由英国品牌Vorteq和Worx设计制造，仅车架售价为英镑。

还有这个专门设计的四刀前轮，还需要花上英镑。车把也是Vorteq专为该车设计的，车把宽度为30CM，售价为英镑。

仅仅以上几样东西就已经足够3线城市买套房子了，那么为什么这么贵呢？

Vorteq表示：“因为使用了F1赛车的技术、它解决了最复杂的工程技术和气动技术。”，Vorteq很显然将目标放在了“制造世界上最快的场地车”。

德国队

说到德国我们不得不提一嘴什么Cube啊，Canyon之类的品牌，或许德国国家队认为他们都不够*，而选择了另外一个品牌FES。

这个可能99.99%的车友不知道，他其实是德国国家体育学院(InstitutfürForschungundEntwicklungvonSportger?ten)的简称，他们其实从年就开始为德国国家队制作场地车了。

他们使用了两款车一款是FESTR（绕圈赛使用）和FESTT（计时赛使用）。

两款B20都在FES的网站上出售（冲刺车架为.40欧元，追逐车架为.55欧元）。而每个轮单独价格超欧元，一对要0欧没错。

美国队

FELT其实大家都很熟悉了，美国队使用的是FeltTKFRD，其中TK并不是东京Tokyo的简称，而是track的简称，意思为轨道。

不得不说场地车真是花样百出，Felt这款车的驱动侧在左边，Felt出来解释：“我们发现当气流来自驱动侧时，自行车速度会更快。

因此他们会根据场地的骑行方向进行调转驱动侧，比如顺时针绕圈，他们会将驱动侧放在右边，而逆时针绕圈会将驱动侧放在左边。

这样自行车会更加符合气动特性，并且由于重量转移到了内侧，因此重心也会更稳，操控性也会有进一步提升。

TKFRD车架的零售价为美元，喜欢的朋友们还是可以考虑一下的。

荷兰队

KOGAKINSEI是荷兰队的战车，KOGA声称这款战车从年开始企划，实际上研发时间非常充足，它由CFD专家Actiflow负责管型开发，与PontisEngineering合作重在碳布堆叠，并与代尔夫特大学合作进行动力测试和风洞测试。

KOGAKINSEI售价为车架组英镑，包含了车架、前叉、座管和碗组，可惜没有车把。

日本队

东道主日本队使用的是普利司通Anchor。其实在前段时间日本队全国锦标赛有爆出这款车，后轮使用的是Araya的封闭轮，前轮是无标封闭轮，不过上面有日本国旗和车手的名字。

我们可以看到车把有不同高低长短，对应不同车手的体形和身高。

而下图这款绕圈赛车现在还没有名字，资料也是少得可怜，不过说实话看起来挺有公模的味，特别是前轮的五刀碳纹和形状。

盘点后记

其实以上盘点并不完全，像一些车队并没有露出产品和器材，说实话场地车的造价大大出乎我的意料，它不仅仅是车手们竞赛，更是各国在自行空气动力学方面的“科技竞赛”，盘点归盘点，最后还是要祝中国队在本次比赛能拿下傲人的成绩。

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你最喜欢哪个国家的战车？

本文作者赤♂酱

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