出租车价格哪家强世界各国打车价格大盘点

随着城市化的发展，中国的出租车已经成为了现代城市生活必不可少的交通工具，随着城市规模的扩大，出租车的水平也代表了一个城市一个国家的出行效率，它比公交车舒适方便，又比私家车节省公共资源，可以说出租车的换代代表了一个城市的发展。那么在中国经济已经处于世界第二的今天，中国的出租车价格和世界其他国家相比又有什么区别呢。

日本

有人说现在的日本经济就是靠汽车工业支撑起来的，从数据上看一点不假，除开能源通信金融保险这类带有垄断性产业的企业，日本强企业排名依次是丰田，本田，日产，几乎全是汽车相关的企业。说日本是汽车大国一点不假，所以日本的出租车基本都是本国生产，以丰田的皇冠和卡罗拉为主，很少见到其他品牌的出租车上路。日本虽然汽车产业发达，但是出租车的价格却很昂贵，起步价就在日币以上，相当于人民币40多元，然后两公里以后大概米增加80日元，如果你是从国内刚到日本的话，计价器上的数字可能会影响你的心跳。

马来西亚

马来西亚算是东南亚的富国了，石油和航运支撑了这个新兴的热带国家。马来西亚的汽车工业很弱，加上贸易保护主义盛行，导致国内汽车的价格非常贵，出租车以马来国产车为主，性能非常一般，但是价格很贵，比国内大概要贵上一半左右，在马来西亚沙巴州首府5公里的路程花了20马币，大概相当于30多人民币。不过如果你用uber的话能便宜一些，但是马来的法律规定外来游客不允许使用打车软件打车，只能选择当地出租车，这也是当地创收的一种方式。

菲律宾

这个国家的打车经历纯粹属于无心插柳，是因为去印尼的时候临时有事才耽搁了一天，从马尼拉机场出发到当地旅店，印象中有10公里左右，大约花了比索，相当于人民币20块钱，还是非常实惠的。

俄罗斯

俄罗斯的出租车非常有年代感，国产苏联老电影里的伏尔加汽车是当地出租的一大特色，虽然笨重耗油，但是却胜在空间够宽敞，所以很适合俄国人的身材。俄国除了正规营运的出租车外还有游离在体系之外的“黑车”，这点倒是和国内很相似，俄国乘车方式跟国内的一样，随意招手，价格比正规出租车便宜，由于出租车与黑车同样上路，价格参差不齐，一般每公里8元人民币左右，而且不收起步费。

西欧（法德）

欧洲的出租车可能因为人工贵的原因，通常设计的比较高档，而且打车模式也有别于其它国家，必须要提前电话预定，你在马路上招手出租车是不停的，这一点法国和德国很像，非常有贵族气息，感觉不是给老百姓日常出行准备的，反倒是类似于带导游的专车。费用方面起步价通常为2.2欧，每公里费用用根据不同时段分为三个不同的等级，10公里参考价大约为14.4欧（约人民币），这个价格无论在国内哪个城市基本都可以打个来回了。

总体来说，出租车的性价比很大程度上决定了一个国家市民交通出行的幸福程度，有些国家虽然车辆很高档，服务很周到，但是过于昂贵的价格注定了这不是为平民出行设计的产物，而有些发展中国家则普遍缺乏行业规则，定价随意，服务质量差，而且汽车档次也参差不齐，所以总体来说中国的出租车性价比绝对是名列前茅的。

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