销量再多也没用,亚洲设厂刻意避开中国,保

过去几十年我国经济发生了翻天覆地的变化，对应的居民生活水平也有了大幅度的提升，收入水平不断增加，买房买车已经成为了非常普遍的一种现象，尤其是过去10年时间，我国的汽车销量相当亮眼。

过去10年时间，我国汽车产销量已经连续10年位居全球第一，每年的汽车产销量都达到万到2,万之间，有的年份甚至超过2,万辆，比如年到年我国汽车销量连续3年达到2万辆以上，即便年因为受到疫情的影响，汽车销量仍然达到.1万辆，截止年3月末，我国汽车保有量已经达到2.87亿辆，每千人汽车保有量达到辆，如果不出意外，到年底，我国的汽车保有量就有可能突破2.9亿辆，成为全球最大的汽车保有量国家。

正因为中国汽车市场销量非常庞大，而且潜在的增长空间非常可观，所以最近十几年，全球各大汽车品牌，无论是豪华品牌汽车还是普通的品牌汽车都纷纷涌入中国市场，试图从中分到一杯羹。

特别是在豪华汽车市场上面，中国已经成为全球最主要的豪华汽车消费市场之一，有很多豪华品牌的主要销量都是由中国市场贡献的，比如大家最常见的两个豪华品牌保时捷，雷克萨斯，在中国的销量就非常抢眼。

其中保时捷年全球销量辆，同比下滑3%，这里面中国市场贡献了88,辆，同比增长3%，中国已经成为保时捷最大的单一市场。

再比如丰田旗下豪华品牌雷克萨斯，年全球销量达到,辆，同比下滑6%，这里面北美是雷克萨斯最大的消费市场，年销量达到27.9万台，其中美国销量达到27万台左右；第二大消费市场是中国，年销量达到22.5万台，比增长11%，中国是雷克萨斯年唯一能够实现正增长的市场，其他市场都出现了不同程度的下降。

而且按照目前雷克萨斯在中国市场的销量增速来看，未来中国有可能取代北美成为雷克萨斯最大的海外消费市场。

从这些数据我们可以明显地看出，目前中国市场对保时捷和雷克萨斯来说都是非常重要的，按理来说，既然中国市场销量这么大，那保时捷和雷克萨斯应该会选择在中国开设合资工厂，就像奔驰、宝马、奥迪一样，但一直以来保时捷和雷克萨斯都没有在海外设工厂，都是直接从德国以及日本出口到其他国家的。

对于这种做法之前，很多网友都觉得保时捷和雷克萨斯为了保证产品的品质，延续日德正宗的汽车制造工艺。

但是最近两年包括雷克萨斯和保时捷却打破了这种传统，开始寻求在海外设置生产线，比如雷克萨斯在年2月份的时候就宣布在印度班加罗尔建立一条ES生产线。

到了年2月份，市场又传出保时捷将在马来西亚设置一个生产线。

至于雷克萨斯和保时捷这两条生产线生产出来的车会不会出口到中国，目前暂时没有定论，但是对于这两个豪华品牌将生产线设在印度和马来西亚，很多中国网友都不太理解。

一方面是这两大豪华品牌在印度和马来西亚的销量远远不如中国，比如目前中国是雷克萨斯第2大海外市场，每年的销量超过20万辆，更是保时捷最大的单一市场。而目前雷克萨斯在印度的销量一年都不超过辆，保时捷的销量也一般般，如果选择在亚洲设厂，那么应该优先选择中国才对，

另一方面，中国作为全球汽车产量最大的国家，中国的汽车制造工艺并不比其他国家差，至少会比印度和马来西亚更先进一些，因为很多中国汽车生产线采用的都是比较先进的生产工艺，而且有很多生产线都是进口自德国或者日本的；另外中国在汽车零部件产业链上也位居全球前列。

所以不论是从汽车销量还是从生产工艺或者从供应链上来看，中国都是其他豪华品牌在海外设厂的优先考虑对象。

那为什么雷克萨斯要选择在印度设厂，保时捷选择在马来西亚设厂，而不是在中国设厂呢？这里面包括雷克萨斯和保时捷官方的一些说法都只是一些客套话而已，其实最根本的原因在于中国消费者对于进口车的钟情和偏爱。

实际上按照目前中国的汽车生产水平来看，如果引进保时捷和雷克萨斯的生产线，只要按照品牌方的技术标准来生产，那么生产出来的汽车跟进口车其实并没有多大的差异，而且在中国设置生产线，生产出来产品，还可以免掉关税，降低产品价格，从而提高销量。

但这么做对于保时捷或者雷克萨斯来说反而不利，因为在很多中国消费者的心理，保时捷和雷克萨斯都是比较高端的品牌，既然是高端，那你就不能跟国产挂钩，在很多人的印象当中，只要跟国产挂钩就会“掉价”，这也是为什么很多人买了华晨宝马过来之后，第一时间要把“华晨宝马”这4个字勾掉的重要原因。

在很多人看来，买进口车远远要比买国产车或者合资车更有面子，更彰显出自己的地位和实力，所以对那些有钱人来说，即便进口车跟国内生产的车质量没有多大差别，价格却远远比国内高出很多，但很多人仍然乐意去购买，这些人买的其实不是汽车，而是一种“面子”，对于那些进口豪华品牌车来说，面子的价值至少占到20%以上。

也正因为吃透了中国消费者这种消费心理，所以对保时捷、雷克萨斯来说，即便中国的市场销量非常庞大，他们也不会选择在中国设厂，哪怕在印度或者马来西亚设厂都算是进口车，即便这些车生产出来质量没法跟中国相比，但只要挂上进口的面子就能卖好价格，就能够得到很多人的吹捧。

由此可以看出，雷克萨斯和保时捷是相当狡猾的，他们早就把中国消费者研究得很透了。

不过从这个事情当中我们可以看出目前很多人对国产车的偏见，在很多人印象当中，只要贴上国产的标签，很多人就认为“掉价”，其实很多人可能不知道，中国生产出来的很多产品其实已经走在世界的前列，只是大家不愿意放下那份偏见去接受现实而已。

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